Impiant de pirolisi mudel semicuntinuu (mudel en funziunament a tambùr)
- Impiant de pirolisi cuntinua mudel a vid
- Impiant de pirolisi cuntinua mudel a tambùr
- Impiant de pirolisi semicuntinua
- Impiant de pirolisi cuntinua de riscaldament eletrich
- Impiant de raffinaziun del neger al carbonio recuperà
- MSW a impiant energètich
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01
Impiant de pirolisi en forn rotatif semicuntinuu
Fonzionalitaa
Semi-cuntinuaforn rotatifl’impiant de pirolisi fa part anca del reatur de pirolisi a tambùr. L’è la noster tecnologia de segonda generaziun. L’è tant püsee pulì rispett al impiant de pirolisi mudel en lott perché adata el sistèm de alimentaziun e scarico automatich. El risparmia anca el temp de attesa per rafredar el reatur. G’he minga bisogn de spetar circa 8-10 our cuma el mudel de lott, pœu cargar la materia prima subit dopu l’ültima produziun de lott.
| 1 | Sistema de alimentaziun | 8 | Tor de raffreddament |
| 2 | Reatur de pirolisi | 9 | Stanza extra a gas |
| 3 | Sotterraneo del reatore e sala di Bruning | 10 | Sistema de purificaziun de gas de sincronizaziun |
| 4 | Separatur de gas | 11 | Guarniziun d'aqua |
| 5 | Condensatur | 12 | Sistema de pulizia del fum |
| 6 | Serbatoi d'oli | 13 | Camin |
| 7 | Sistema de scaricament del neger al carbonio | 14 | Armadi de cuntrol |
PROCESS DE LAVOR
1. Alimentaziun
Sbricià el pneumatich de scart en granulà di pneumatich e dopu mandàl in del reatur de pirolisi travers l’alimentatur automatich.
2. Pirolisi
Dopu che el reatur de pirolisi l’è scaldà continuamente a una certa temperadüra, i materiai primi de scart sun pirolizà per produr carburant neger de carbonio e gas sintetich.
3. Cundensaziun
El gas petrolifer entra prima in del serbatoi de tampon per tamponar el fluss e depositar i impurità, e dopu entra in del sistèm de cundensaziun per cundensars cumpletament en oli.
4. Purificaziun di gas di scarico
El gas minga cundensabil entra in del sistèm de purificaziun di gas de scarico per scancelà i emission dannus cuma H2S e pœu vèss duperà per scaldà el reatur de pirolisi dopu la purificaziun, che risparmia energia e ecologich.
5. Purificaziun di gas di combustion
El gas de combustiun generà durant el prucess de pirolisi l’è tratà del sistèm de purificaziun di gas de combustiun-torr de polvar de desulfurizaziun e dopu scargà al standard.
6. Scorria nera al carbonio
La sustanza residua (neger de carbonio) in del reatur de pirolisi l’è scaricada e cattà sü travers del sistèm de trasferiment de neger de carbonio.
7. Colleziun di fil d’acciaio
Se la materia prima l’è pneumatich de scart, quant che la temperadüra del reatur la cala sotta de 50°C, dupera una macchina per tirà fœura el fil d’acciaio in del reatur.
| Articol | Materiai primi | Sorcita |
| Pneumatici | Pneumatichi d'acciaio | ~45% |
| Pneumatici in nylon | ≈40% | |
| Pneumatici di biciclette ecc. | ≈35% | |
| Plastica | HDPE | ≥70% |
| LDPE | 30%~50% | |
| PVC | 20%~30% | |
| ABS | ≈40% | |
| Mescolanza de carta | Material rudùunt | ≈15% |
| Material de lavagg | 23% ~ 26% | |
| Materiale PE | ≈70% | |
| Pel de cavo | Pell de cavo PE | ≈85% |
| Pell de cavo in PVC | ≈25% | |
| Pell de cavo in gomma pura | ≈35% | |
| Linea telefonica | ≈50% | |
| Spazzatura de la vita | Pur (Sacchi de plastica) | ≈50% |
| Tessuti e borse | ≈60% | |
| Ret de pesca/sicureza | 45% ~ 50% | |
| Sacch de tagliatelle istantanee | ≈40% | |
| Mescola umida | ≈15% | |
| Suole | Suola per scarpe sportive | 27%~33% |
| Suole in gomma nera | ≈35% | |
| Suole esterne in gomma gomma | ≈45% | |
| Olter | Tubi de goma solit | ≈30% |
| Tappet | ≈35% | |
| Foglia d'aluminio | ≈30% | |
| Perlin de veder per auto | ≈50% | |
| PP)Tapp de la buttiglia de bevande | ≈50% |
I carateristich del impiant de pirolisi di pneumatich de scart
1. L’insema cumplet del impiant de pirolisi di pneumatich de scart produss no fum e odor cun effet favorevul de pruteziun ambiental.
2. El dispusitif de liberaziun de presiun funziuna a travers de la circulaziun del aqua, che mejora notevolment la sicureza del sistèm.
3. El liberà de presiun durant la produziun aumenta dramaticament la produziun en un cert temp e intant mejiora la qualità del oli.
4. El sistema de riscaldament aduta la tecnologia de riscaldament cun aria calda, che mejora la prestaziun de sicureza de la produziun e l’eficienza del riscaldament. E el sin-gas prudot in del prucess de pirolisi di pneumatich de scart pœu vèss riciclà per scaldar el reatur de pirolisi di pneumatich per risparmiar i cust de funziunament.
5. Sistema de riscaldament a gas carburant a volta eficienza. Quand el gas riscaldà riva a 150 durant el prucess de pirolisi, se generarà una grand quantità de gas.
6. Alimentaziun intera di pneumatich, nissun bisogn de rumper per l’impiant de pirolisi di pneumatich de scart en lott per la vendita, che reduss el cust.
DATA TECNICA
| Modell | 2600-7800 |
| Specificaziun del reatur | Diametro 2600mm Lunghezza 7800mm Q245R Spessore 16MM |
| Poder de lavurar | 17KW |
| Tip de lavuraziun | Semi-cuntinua |
| Prezi | |
| capacitaa | 12 tunnellate de polvar per lott |
| Prodott final | Oli carburant e nero al carbonio |
| Spediziun | 4*40 contenitur HQ |
| Temp de consegna | En circa 40 dì lavuratif dopu avegh ricevü el depositu |
| Modell | 2600-7800 |
APLICAZION
Quand qe l’intregh process l’è finid, podom otegnir dei prodots final qe g’hann una vasta gama de aplicazion. Par esempi, l’oli de pirolisi pœu vèss duperà cuma carburant en industri cuma fabrich de acciaio e ferr e caldai, ceràmich, industri del podè o chimich o albergh, risturant ecc. o duperà per generatur per avegh eletricità. El neger carbonio pœu vèss duperà per fabricà madun cun la creia o duperà cuma carburant. El fil d’acciaio pœu vèss vendù diretament o riciclà per produr nœuf prudot d’azai.
VIDEO DEL CAS DEL CLIENT
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